長久專用車-城市物流 甩箱、甩掛系列產品品鑒會于京東總部順利舉行! 2020年05月22日

日前,國家郵政局、工信部聯合印發《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》(以下簡稱《意見》)?!兑庖姟诽岢?,到2025年,快遞業服務制造業范圍將持續拓展,深度融入汽車、消費品、電子信息等制造領域,培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區,實現互利共贏、相融相長、耦合共生。

《意見》提出要協同產業布局,推進京津冀、長三角、珠三角等區域快遞業與制造業深度融合發展,建設集約共享、智能高效的快遞物流基礎設施,提供專業化快遞物流服務。



受新冠肺炎疫情影響,網銷與快遞業突飛猛進,快遞行業的優勢進一步顯現出來。為了響應國家號召,順應時代潮流,長久專用車攜手京東物流推出城市物流甩箱車,于5月19日在北京-京東總部開展“城市物流 甩箱、甩掛系列產品品鑒會”。



此次會議以國家對于快遞業以及制造業的政策為導向,以推動電銷與物流行業共同發展為目的,通過現場講解,實車體驗,向承運商全方位展示了長久專用車甩箱 甩掛系列產品。

長久專用車針對快遞物流行業的特點,采用全球首創液壓式快速交換箱技術,迭代開發了9.6米與4.2米城市物流  甩箱式汽車。


本次品鑒的9.6米甩箱車在其用途上充分體現了新型箱式車以下幾大特征:
1)效率高:甩箱機構采用全自動液壓升降機構;只需啟動兩個液壓開關即可實現箱車分離,操作簡單、便捷,整個過程僅需3分鐘。
2)效益好:一車兩箱與傳統的兩車兩箱從購車成本與運營成本兩個方面比較,甩箱車年利潤比傳統箱車多12萬元左右。
3)貨物破損率低:定制開發專用底盤與懸架,裝載重心低,裝卸貨方便,行駛更安全,能有效避免因運輸顛簸造成的包裹破損。

9.6米甩箱式汽車


本次品鑒的另一款4.2米甩箱車,在其實際用途中主要體現出以下幾大優勢:
1)提升分揀效率、降低分揀成本;實現分揀線線邊裝箱,取消托盤轉運及裝車環節,節省轉運及裝車時間,節省庫內轉運及裝車費用。
2)提升配送效率、降低運輸成本;取消倉庫裝車、站點卸車等待時間,每天可增加3個趟次以上站點的配送,物流公司在應用過程中箱車比例從1:4發展到了1:10,相當于原來五輛單車的運輸能力,大大提升配送效率、降低車輛投入和車輛運輸費用。
3)實現以箱帶站,降低站點成本;箱體可匹配智能鎖、高拍儀、GPS等智能設備,并具備叉車和手推移動功能,可作為移動站點,節省實體站點的租賃及管理費用。

4.2米甩箱式汽車


長久專用車是全國第一個研發、生產中置軸產品的企業,目前仍然保持著中置軸產品產銷全國第一的榮譽,中置軸是我們的核心技術。本次品鑒的另一款產品中置軸廂式列車,充分應用了我們的中置軸核心技術。


中置軸廂式列車


中置軸廂式列車廣泛應用于快遞、家電、食品、汽車配件等行業的中長途物流運輸,具有優良的防水、防腐蝕、防盜、防塵等優點。后車內部緊貼前門設置有擺渡橋板,實現前后車不分離的情況下,同時裝貨,簡化了裝貨操作,提高裝貨效率。


現場講解


物流業作為貫穿社會發展的重要脈絡,時刻牽動著各行各業的發展進步,隨著電子商務迅猛發展,作為電子商務關鍵載體的物流配送愈顯重要,同時也對物流配送的時間、效率、以及貨物完整性等方面提出了更高的要求。

長久專用汽車有限公司秉持以市場化理念為導向,以制造現代化物流專業運輸車為主營業務方向,追求產品的專業化和制造的精品化。通過專業化產品和優質服務的能力為各物流運輸行業提供全方位解決方案。


供稿:長久專用車

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